Представници немачког произвођача аутомобила „Мерцедес” нису потврдили, нити демантовали долазак у Србију. Пија Дролднер, задужена за екстерне комуникације у финансијском делу ове компаније каже за „Политику” да је њихов принцип да не коментаришу спекулације. Они су питали да ли планирају да отворе фабрику електричних аутомобила у Србији, када би то могло да буде и која је вредност потенцијалне инвестиције.

Истраживачко-издавачки центар „Демостат” објавио је да „Мерцедес”, „Рио Тинто”, Европска банка за обнову и развој (ЕБРД) и Влада Србије преговарају о реализацији пројекта за изградњу „Мерцедесове” фабрике електричних аутомобила у Србији. Како сазнаје „Демостат” у дипломатским круговима вредност пројекта у којем учествује ЕБРД је 2,5 милијарди евра. Аутомобили произведени у фабрици у Србији требало би да користе батерије од литијума, који ће ископавати аустралијско-британска компанија „Рио Тинто”.

Маркус Ворин, портпарол ЕБРД-а, такође је за „Политику” одговорио да ова финансијска институција не коментарише спекулације и вести од анонимних извора.

Председник Србије Александар Вучић ипак је наговестио да је разговарано на ову тему. Он је за РТС рекао да би све на свету дао када би „Мерцедес” правио електричне аутомобиле у Србији, у партнерству са „Рио Тинтом”.

Овако звучно име у аутомобилској индустрији увек привлачи пажњу, а више пута је помињан њихов долазак у нашу земљу. Најпре је 2013. помпезно најављивана сарадња немачког „Мерцедеса” са нашим произвођачем аутобуса „Икарбус”, али никада до краја није разјашњено да ли је „Мерцедес” наводно планирао да купи „Икарбус” или је било речи о пословно-техничкој сарадњи.

Такође тада се говoрило и да је „Мерцедес” заинтересован за сарадњу са произвођачем камиона ФАП. Ове гласине су се заснивале на једној посети директора „Мерцедеса” фабрици у Прибоју.

„Мерцедес” је недавно најавио да ће у граду Јавор на југозападу Пољске саградити фабрику за производњу електричних доставних возила, а у том месту већ има фабрику мотора. Ову инвестицију требало је да реализује заједно са америчким „Ривијаном”, који је у Србији отворио развојни центар, али је „Ривијан” одустао од заједничког улагања.