11. децембар 2010.

Влада Србије ће наставити процес оснивања нове ваздухопловне компанија, која треба да преузме улогу националног авиопревозника у стратешком партнерству са неком успешном страном компанијом, изјавио је Танјугу државни секретар за ваздушни саобраћај Миодраг Миљковић.

Влада је на телефонској седници 16. априла ове године усвојила закључак о оснивању нове авиокомпаније, пошто су Радна група за пословну косолидацију „Јат ервејза" и менаџмент те компаније констатовали да она није у стању да послује профитабилно.

У складу са стратегијом владе уговорена је услуга консалтинга за формирање новог националног превозника и са изабраним саветником ће бити урађена анализа постојећег стања „Јат ервејза" и припремљен будући тендер, рекао је Миљковић.

Он је подсетио да је за саветника у предстојећој трансформацији „Јат ервејза" 17. новембра изабрана на тендеру консултатска кућа „Дилојт" и да само још треба да прође законски рок за жалбе.

„Консултант ће имати обевезу да изабере новог стратешког партнера и да заједно са њим у ново предузеће унесе онолико капитала колико то буде унела држава", казао је Миљковић подсетивши да је рок за оснивање новог авиопревозника Србије крај 2011.

Скупштина Србије је усвојила закон о давању државне гаранције за кредит од 51,5 милиона евра који „Јат ервејз" треба да добије од банака „Уникредит" и „Сосијете женерал", а Миљковић каже да се тај кредит састоји из три дела - за занављање флоте односно лизинг нових авиона на шта ће отићи два милиона евра, за поправку мотора постојећих авиона девет и по милиона и преосталих 40 милиона евра биће намењено пословној консолидацији односно за све трошкове и дугове, које „Јат ервејз" у овом тренутку има.

Миљковић је казао да ће наведена средства бити повучена до краја ове године.

„Подизање и трошење средстава од тог кредита, сходно уговору који Јат има са Републиком Србијом, пратиће међуресорна комисије коју чине представници Министарства за инфраструктуру и Министарства за финансија односно трезор", нагласио је државни секретар за ваздушни саобраћај.

Држава жели, према речима Миљковића, да учини Јат атрактивнијим за проналажење стратешког партнера, након што је раније пропао покушај приватизације тог јавног предузећа.

Он је казао да преговори менаџмента „Јат ервејза" са „Туркиш ерлајнсом" о стратешком партнерству трају већ дуже и да је та турска компанија врло заинтересована за такав пословни аранжман у Србији.

„Наравно нама као држави је у интересу да се као инвеститор појави компанија која је у овом тренутку трећа у Европу (по обиму пословања)", истакао је Миљковић додајући да је „Туркиш ерлајнс" велика фирма, која има 154 авиона, а наручила је још 104 нове летелице.

Он је додао да би уколико та турска компанија уђе у стратешко партенрство са српском авиокомпанијом грађани Србије имали авиопревозника који ће моци да реализује и прекоокеанске летове.

Управни одбор и Скупштина акционара „Јат ервејза" разрешили су ове седмице дужности досадашњег генералног директора компаније Срђана Радовановића и на место вршиоца дужности директора именовали његовог заменика Владимира Огњеновића, по препоруци коју је дала Влада Србије.