Председник Вучић  се претходно провозао новим возилом - елетричном "фијат гранде пандом" и одражао састанак са извршним директорим Стелантиса Карлосом Таварешом и другим представницима компаније.

Свечаности присуствују и министар финансија Синиша Мали, министарка заштите животне средине Ирена Вујовић, министарка привреде Адријана Месаровић, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, градоначелник Крагујевца Никола Дашић, извршни директор компаније Стелантис Карлос Тавареш, директор глобалне производње компаније Стелантис Арно Дебеф, директор операција компаније Стелантис Енларгед Еуропе Уве Хохгешурц.

Присуствује и директор јавних послова компаније Стелантис Клара Инген-Хоуш, заменик директора инжињеринга компаније Стелантис Себастијан Жаке, индустријски директор компаније Стелантис Јовица Јовановић и директор пословног развоја и корпоративних послова ФЦА Србија Дијего Велини, као и амбасадор Италије у Србији Лука Гори.

Увече ће у Крагујевцу поводом инаугурације нових производних линија за будућу производњу електричних возила у модернизованој фабрици Стеллантис у Крагујевцу бити уприличен велики ватромет у 21. 30 часова.

Компанија ФКА Србија  данас званично обележава успешну имплементацију пројекта у Стелантисовој фабрици у Крагујевцу - увођење нових линија за производњу електричног модела "фијат гранде панда".

Нови модел направљен је у две верзије - електричној и хибридној и из Крагујевца ће стићи прво у Европу, затим на Блиски Исток и у Африку.

Крагујевачки "медведић" спада у аутомобиле Б сегмента испод четири метра дужине и први је у низу модела нове породице која ће сваке године лансирати нови модел, све до 2027.

Две године се фабрика припремала за производњу новог модела. Уложено је укупно 190 милиона евра, од тога 48 милиона обезбедила је држава.

Преседник Вучић раније је извјавио да ће за два месеца кренути серијска производња, преноси Танјуг.

На прослави 125 година од настанка италијанског произвођача аутомобила Фијат у Торину званично је 11. јула представљен и нови модел "фијат гранде панда", инспирисан моделом из 1980-их, који ćе бити произвођен у фабрици Стелантис у Крагујевцу у Србији и као електрични и као хибридни, саопштила је раније та компанија.

Како је наведено, "фијат гранде панда" означава повратак бренда Фијат на глобално тржиште, а нови аутомобил је развијен је на темељу три кључна стуба: италијанског дизајна, глобалне платформе и локалне релевантности.

У саопштењу се наводи да су одрживост, инклузивност, једноставност и лепота вредности које су оживеле овај пројекат, док је дизајн инспирисан култном "пандом" из осамдесетих година прошлог века, "плавим фамеркама" аутомобилске индустрије, као аутомобил друштвено прихватљив за свакога.

Цена модела "фијат гранде панда", како је наведено, почиње испод 25.000 евра за потпуно електричну верзију.

Та значи да ће уз субвенцију државе Србије да се купи по цени нижој од 20.000 евра.

Први члан нове фиат породице биће доступан у електричној и хибридној верзији са батеријом од 44 кWх и електромотором од 83 кW (113 КС). Електрична верзија има домет већи од 320 километара.

Овај модел користи јединствену мулти-енергетску платформу која се може инсталирати било где у свету, чист италијански дизајн и могућност избора најбољег погонског склопа према потребама купаца, без обзира где се налазе.

Спирални кабл за пуњење издваја се као једно од најиновативнијих решења, чинећи искуство пуњења лакшим и уреднијим.

"Фијат гранде панда" је прво возило на тржишту које укључује интегрисани кабл за пуњење, који се упарује са стандардним "онбоард" пуњачем до седам киловата.

Спирални кабл има посебно кућиште испод хаубе, што омогућава уштеду простора у пртљажнику и подстиче практичну свакодневну употребу јер је лак за руковање и избегава прљавштину традиционалних каблова.

Ово решење се издваја по једноставном процесу: након отварања поклопца, други корак је да се кабл извади и повеже са станицом за пуњење.

 Када је пуњење завршено, могуће је лако вратити га у кућиште захваљујући спиралном облику кабла.

 "Гранде панда" се издваја од осталих аутомобила у Б сегменту захваљујући јединственој компактности коју омогућава његова мала величина (3,99 метара дужине, 1,57 метара висине и 1,76 метара ширине) и добро организована пространост захваљујући својој компактној запремини: на пример, пртљажник има запремину од 361 литара, а укупни капацитет складишних преграда смештених испред сувозача је 13 литара.

ПОЛИТИКА